Bei
http://direktzu.muenchen.de/ude/messages/24782
ist folgende Frage gestellt:

Sehr geehrter Herr Ude
Ich erinnere mich gut an das große Anliegen, die Sperrstunde für Gaststätten abzuschaffen. Einer "Weltstadt" stehe nicht gut an, die Gehsteige um 1.oo Uhr hochzuklappen. Inzwischen bleiben die Gehsteige unten. Warum nicht auch die Bahnsteige ?
Verbesserungen in Minischritten gab es zwar. Noch immer ist man aber werktags ab ca. 1.30 Uhr auf das Taxi und einige Nachtlinien angewiesen.
Welche Möglichkeiten haben München und ihr Oberbürgermeister, alle S- und U-Bahnen rund um die Uhr fahren zu lassen, wie das bei der S 8 zum Flughafen schon fast der Fall ist ? Wie kann man den Verantwortlichen begreiflich machen, daß die Beschäftigten in der Gastronomie das gleiche Recht haben, befördert zu werden wie die Flugreisenden, deren unumschränkte - oft sinnentleerte - Mobilität zu sichern, nicht zwingend Staatsziel bleiben müßte. Es reicht schon die vierfache Subvention des Flugverkehrs.
Und im übrigen wohnen nicht alle Fluggäste entlang der Strecke der S 8. Wohl mehr als 90 % der Fluggäste können nach 1.30 Uhr die S 8 also gar nicht erreichen.
Da nachts ohnehin kaum Starts und Landungen sind, geht es wohl in erster Linie um die am Flughafen Beschäftigten . Aber wohnen die alle entlang der S 8 Strecke ? Und was ist mit den nicht am Flughafen beschäftigen Nachtarbeitern ?
Mit freundlichen Grüßen
Alfred Mayer